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  Un seul marché européen

Si votre cafetière, votre réveil ou tout autre appareil porte la mention « made in CE » cela veut dire qu’il a été fabriqué sur le territoire européen et qu’il respecte des normes de sécurité uniques imposées par la Commission européenne. Depuis 1992, le marché intérieur garantit la libre circulation des produits en Europe grâce à ces normes communes.

 Une concurrence non entravée

Dans le marché intérieur européen, le respect des mêmes règles par toutes les entreprises est essentiel. Pour cela, la Commission européenne garantit que la concurrence n’est pas faussée et qu’il n’y a pas de monopoles ou d’abus de position dominante. Cela stimule la performance économique européenne et offre aux consommateurs un choix plus large tout en favorisant la baisse des prix.

 La politique agricole

La Politique agricole commune est la première politique européenne. En 2008, 31,6% du budget communautaire est consacré à l’agriculture auquel s’ajoute la ligne budgetaire du développement rural (11%). Depuis 1963, lors de sa mise en place, elle a réussi à apporter l’autosuffisance alimentaire en Europe. Elle assure aux producteurs un niveau de vie décent et la possibilité d’exporter, tout en proposant une large offre aux consommateurs. De plus, la qualité des aliments est rigoureusement vérifiée pour assurer une sécurité alimentaire « de la ferme à la table ».

 La solidarité entre pays et régions

Fondée sur les concepts de solidarité et de cohésion économique et sociale, la politique régionale européenne se concrétise à travers diverses interventions financières, notamment celles des Fonds structurels et du Fonds de cohésion. Ces fonds servent notamment à financer le rattrapage des régions en retard de développement. Pour l’année 2008, 44,9% du budget européen est consacré à la solidarité entre les régions.

 Les réseaux européens de transport

Pour que la libre circulation des personnes et des biens devienne une réalité, l’Union européenne a investi dans la réalisation de réseaux transeuropéens qui relient entre eux les Etats membres. Grâce à cette politique, de nombreuses lignes ferroviaires et routières ont vu le jour, comme celle qui relie Londres à Paris/Bruxelles/Cologne/Amsterdam. De nouveaux réseaux sont en construction : Berlin-Palerme, Athènes-Dresde ou Barcelone - Kiev. De nouveaux grands projets sont prévus pour améliorer le ransport fluvial (Rhin-Danube) et maritime (les autoroutes de la mer). Un des projets les plus ambitieux est la mise en place d’un système de navigation par satellite, un GPS européen, intitulé GALILEO.

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