Fini le temps des clichés machistes sur les femmes qui ne savent pas conduire, qui se servent du rétroviseur pour se maquiller et autres sarcasmes du même genre. Cela fait maintenant plusieurs années que les constructeurs ont compris qu’ils doivent tenir compte de cette évolution du marché. Pour eux l’avis de Madame est devenu décisif en ce qui concerne le design, la couleur, le confort ; reste à Monsieur la motorisation et la consommation d’énergie.

Huit millions de femmes se rendent au travail en voiture et comme ce sont encore souvent elles qui accompagnent les enfants à l’école, à la piscine, aux cours de dessin ou de danse, elles sont les grandes utilisatrices de la "seconde voiture" dont pour 56% elles décident seules du choix.

D’ailleurs elles la surnomment souvent leur deuxième maison car elles y laissent volontiers cabas, bouteille d’eau minérale ou chaussures de rechange. Pas question pour autant de faire comme leurs compagnons et de passer leur week end à la nettoyer. En réalité, les femmes semblent assez indifférentes à l’allure de leur véhicule. Elles le veulent avant tour pratique et confortable. Une récente enquête réalisée par le site choisirsavoiture.com révélait que le prix (49%) et le caractère écologique (25%) arrivaient en tête de leurs critères de choix. En revanche, la marque, les options (toit ouvrant, GPS, etc.) leur semblent assez indifférents.

Lors du salon de l’auto de Lyon en 2007, trois voitures avaient remporté les suffrages des femmes : la Mini Cooper S, la Renault Clio 3 et La Citroën C3.

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