Une étude de l'Insee indique que les déplacements quotidiens du Francilien en semaine sont moins nombreux que ceux des provinciaux, mais plus longs.
Avec 3,4 trajets par jour en semaine, les Franciliens se déplacent moins que les provinciaux qui en totalisent 3,9. Néanmoins, ils consacrent 1 h 20 à leurs déplacements contre 62 minutes en province. C'est ce qu'indique une récente étude de l'Insee, réalisée avec l'Institut d'aménagement et d'urbanisme d'Île-de-France (IAU) et le Syndicat des transports d'Île-de-France (Stif) à partir de l'enquête nationale Transports et déplacements 2008.
Sur l'ensemble des déplacements quotidiens des Franciliens, 19 % sont effectués par des Parisiens, 37 % par les habitants de la petite couronne et 44 % par ceux de la grande couronne, ce qui est conforme à la répartition de la population au sein de l'Île-de-France, précise l'étude. Près de trois quarts des flux de déplacements des Franciliens sont réalisés de banlieue à banlieue. Les liaisons entre Paris et la périphérie ne concernent qu'un peu plus d'un déplacement sur dix.
32 minutes par déplacement domicile-travail
Les trajets des Franciliens à destination du lieu de travail habituel - 40 % de leur temps de déplacement - sont en moyenne de 32 minutes contre 17 minutes pour les provinciaux. Les déplacements consacrés aux loisirs se situent autour de 25 minutes, et aux achats à 16 minutes.
31,6 % des Franciliens n'ont pas de voiture
Comme en province, les habitants de la grande couronne utilisent principalement la voiture. Un sur deux se déplace exclusivement en voiture, contre un sur trois en petite couronne. Les Parisiens sont moins équipés en automobile et privilégient la marche et les transports en commun.
Les transports en commun privilégiés entre Paris et la banlieue
Les transports en commun sont dominants dans les liaisons internes à Paris et dans les déplacements entre Paris et la banlieue : plus des deux tiers des déplacements entre la capitale et la petite couronne sont réalisés en transports publics. La distance moyenne des trajets réalisés à leur bord est de 12 kilomètres.
L'usage des deux-roues se développe
Les scooters, motos ou deux-roues motorisés sont plus utilisés par les Parisiens (4,1 % de leurs déplacements contre 1,8 en petite couronne et 1,5 en grande couronne). Ils sont généralement employés pour couvrir des distances assez longues (9,2 kilomètres).
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