Après plus de 10 ans de travaux soutenus par la Région Île-de-France, les lignes de bus de Paris sont sur le point d'être toutes accessibles aux fauteuils roulants.
Dès la mi-décembre, 100 % des lignes de bus de Paris seront accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Le tout, grâce à des réaménagements de voirie dont le financement a été assuré par la Région Île-de-France et le Syndicat des transports d'Île-de-France (Stif).
Une telle avancée méritant d'être connue de tous —, personnes handicapées et grand public —,, la RATP vient de lancer une campagne de communication revêtant plusieurs formes : grands autocollants apposés sur la vitre arrière droite de 90 bus du 10 novembre au 4 janvier, affiches présentes dans les bus, dépliants adressés aux associations de personnes handicapés...
Ce faisant, l'entreprise de transports vise deux objectifs :
1/ sensibiliser les valides au fait que des règles de savoir-voyager s'imposent en présence d'une personne en fauteuil ,
2/ donner aux personnes handicapés toutes les informations pratiques et utiles.
Des lignes dont 70 % des points d'arrêt sont accessibles
Qu'est-ce qu'une ligne de bus accessible ? C'est une ligne dont au moins 70 % des points d'arrêt sont accessibles. Pourquoi pas 100 % ? Parce que même avec la meilleure des volontés, tous les points d'arrêt ne sont pas réalisables.
Pour cela, ils doivent en effet se situer sur des trottoirs larges d'au moins 1,50 m. Le but étant que la palette qui permet aux fauteuils roulants de monter ou descendre dans le bus (située au niveau de la porte centrale) puisse se déplier complètement du véhicule. Les trottoirs remplissant cette condition sont ensuite mis à niveau avec ladite palette, c'est-à-dire rehaussés de manière à surplomber la chaussée de 18 cm.
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